Quel est le prix de recharge d’une voiture électrique au Maroc ?

Recharger votre voiture électrique à domicile au Maroc coûte environ 1 MAD/kWh, ce qui correspond à environ 15 MAD pour 100 km, contre 100 à 115 MAD pour un véhicule à essence parcourant la même distance. L’installation d’une borne de recharge Maroc à domicile permet de réduire encore davantage les coûts et de faciliter la recharge au quotidien.

Les bornes publiques en AC coûtent 3 à 5 MAD/kWh, tandis que les chargeurs rapides DC reviennent généralement à 5 à 10 MAD/kWh. Une charge complète de 50 kWh à la maison coûte environ 50 MAD, contre 350 MAD sur une station publique rapide. Ci-dessous, vous trouverez des stratégies pour réduire encore davantage ces coûts.

Combien coûte la recharge à domicile au Maroc ?

La recharge à domicile offre généralement aux propriétaires de véhicules électriques au Maroc le coût par kilomètre le plus bas. Avec une électricité résidentielle en moyenne à 1 MAD/kWh, vous dépenserez environ 15 MAD pour parcourir 100 km, en supposant que votre véhicule consomme 15 kWh/100 km. Une recharge complète d’une batterie de 50 kWh coûte environ 50 MAD aux tarifs domestiques standard.

Votre vitesse de recharge dépend de votre alimentation électrique. Le monophasé 230 V convient à une recharge nocturne, tandis que le triphasé 380 V permet une recharge plus rapide lorsqu’il est disponible. Les coûts d’installation d’une Wallbox dédiée varient de 5 000 à 15 000 MAD, incluant l’équipement et la mise en place.

Pour maximiser les économies, adoptez une recharge intelligente en programmant les sessions pendant les périodes de tarif heures creuses. Cette approche réduit votre coût par kilomètre en dessous des tarifs des stations publiques. Comparée aux infrastructures publiques AC/DC, la recharge à domicile reste l’option la plus économique au Maroc pour alimenter un véhicule électrique.

Prix de la recharge publique : de 3 à 10 MAD par kWh

Lorsque vous rechargez hors de chez vous, les coûts de recharge publique augmentent considérablement : les chargeurs AC (lents) coûtent 3–5 MAD/kWh, tandis que les chargeurs DC (rapides) varient de 5 à 10 MAD/kWh, la plupart des stations rapides se situant autour de 7 MAD/kWh.

Cette majoration reflète les dépenses de maintenance des stations et l’impact sur le réseau dû aux équipements de forte puissance. Une recharge rapide de 50 kWh à 7 MAD/kWh revient à 350 MAD, sept fois les 50 MAD que vous paieriez à domicile pour la même énergie.

Certains opérateurs facturent au temps (2,5 MAD/min) plutôt qu’à l’énergie, ce qui influence la rentabilité selon la puissance délivrée par le chargeur. Les tarifs varient selon qu’il s’agisse de centres commerciaux, d’autoroutes ou de stations-service ; il est donc conseillé de comparer les prix au kWh, les frais à la minute et les coûts d’abonnement avant de brancher. Comprendre ces variables vous aide à minimiser les dépenses lorsque la recharge à domicile n’est pas disponible.

Recharge rapide vs recharge lente : la vitesse en vaut-elle la peine ?

Les chargeurs rapides CC offrent une commodité indéniable : ils peuvent porter une batterie de 50 kWh à 80 % en seulement 30 à 45 minutes, mais cette rapidité s’accompagne d’un surcoût important, environ 7× plus élevé que la recharge à domicile. Vous paierez environ 350 MAD sur un chargeur rapide contre 50 MAD à la maison pour la même énergie.

Considérez ces compromis en matière de commodité :

1. Coût par charge complète : CC rapide (350 MAD) vs. CA lente à domicile (50 MAD).
2. Investissement en temps : 30–45 minutes vs. 6–8 heures pendant la nuit.
3. Dégradation de la batterie : la recharge rapide fréquente accélère l’usure des cellules par rapport aux vitesses CA plus lentes.

Pour la conduite urbaine quotidienne à 15 kWh/100 km, la recharge à domicile offre une économie nettement supérieure. Réservez les chargeurs rapides pour les longs trajets ou les situations urgentes où le temps l’emporte sur le coût.

Pourquoi la recharge de véhicules électriques coûte moins cher que l’essence

Au-delà des considérations de vitesse de recharge, l’économie fondamentale penche en faveur des véhicules électriques par rapport à l’essence dans presque tous les scénarios. Lorsque vous rechargez à domicile, vous dépensez environ 15 MAD pour 100 km contre 100–115 MAD pour un véhicule essence comparable, soit une réduction de 70 à 85 % des coûts de carburant.

Les chiffres sont sans appel : une recharge complète de 50 kWh à domicile coûte 50 MAD contre 450 MAD pour un réservoir de 50 L d’essence. Même la recharge rapide publique en courant continu (DC) à 7 MAD/kWh revient à environ 350 MAD pour une autonomie équivalente, tout en conservant un avantage en termes de coût.

Vous obtiendrez 60–90 MAD pour 300–400 km d’autonomie électrique grâce à une recharge à domicile optimisée. Combinés à des émissions plus faibles et à des économies d’entretien dues à un nombre réduit de pièces mobiles, les VE offrent une réduction de 30 à 70 % des coûts d’exploitation. Maximiser les tarifs résidentiels en heures creuses (0,9–1,2 MAD/kWh) renforce encore ces économies.

Chargeurs gratuits et tarifs hors heures de pointe : comment payer moins

Les propriétaires avertis de VE peuvent réduire leurs coûts de recharge à zéro en profitant du réseau marocain en pleine expansion de bornes publiques gratuites. Shell, Total, certains hôtels et centres commerciaux proposent la recharge gratuite, consultez les applications des opérateurs pour les localiser.

Voici comment minimiser vos coûts :

1. Recharger à domicile pendant les heures creuses — Le tarif résidentiel au Maroc est en moyenne de 1 MAD/kWh, mais les tranches de faible consommation le réduisent davantage, ramenant vos 15 kWh/100 km à environ 15 MAD.
2. Éviter la facturation à la minute — FastVolt GO facture ~2,5 MAD/min sur les chargeurs rapides DC ; une recharge AC plus lente élimine les frais basés sur le temps.
3. Profiter des formules d’abonnement — Les programmes de fidélité des réseaux offrent des forfaits de kWh à prix réduit pour les utilisateurs fréquents.

Combinez la recharge au travail et les recharges gratuites sur les bornes publiques avec des sessions nocturnes à domicile pour maximiser les économies.

Foire aux questions

Combien coûte la recharge d’une voiture électrique au Maroc ?

Vous paierez environ 1 MAD/kWh à domicile, 3 à 5 MAD/kWh aux bornes publiques AC, ou 5 à 10 MAD/kWh pour la recharge rapide DC. Respecter une bonne étiquette de recharge et les bonnes pratiques d’entretien de la batterie optimise vos coûts à long terme.

Quel est le prix d’un kWh d’électricité au Maroc ?

Vous paierez environ 0,90–1,20 MAD/kWh à domicile, selon la structure tarifaire progressive de l’ONEE. Les bornes de recharge publiques varient entre 3 et 10 MAD/kWh. Le mix renouvelable en expansion du Maroc influence les coûts du réseau, bien que votre tarif effectif varie selon la tranche de consommation et le lieu de recharge.

Quel est le coût moyen pour recharger une voiture électrique ?

Vous paierez environ 50 MAD pour une charge complète de 50 kWh à domicile, contre 350 MAD sur des chargeurs rapides DC. En respectant une bonne étiquette de recharge — en évitant la recharge rapide fréquente — vous protégerez la durée de vie de votre batterie tout en maximisant l’efficacité des coûts.

Quel est le prix pour 100 km dans un véhicule électrique ?

Pour 100 km, vous paierez environ 15 MAD à domicile, 45–75 MAD sur des bornes publiques AC, ou 75–150 MAD sur des bornes rapides DC. Notez que la recharge DC fréquente accélère la dégradation de la batterie, alors suivez les bonnes pratiques de recharge.

Où acheter une borne de recharge au Maroc ?

Vous pouvez acheter une borne de recharge auprès de fournisseurs spécialisés ou de magasins proposant la vente de matériel électronique, afin de garantir un équipement fiable et compatible avec votre véhicule électrique.